菲律宾空气污染的原因

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菲律宾空气污染的原因与其他国家相同，因为空气污染问题是一个全球性问题，但菲律宾的独特之处在于火山喷发的发生，这是造成空气污染的主要因素。  

空气质量是指我们周围的状况。 良好的空气质量是指空气洁净、大气洁净的程度。 它是空气没有污染的程度，包括 PM 2.5 和 PM 10。

优质的空气需要在人和环境之间进行检查和平衡。 这是因为我们空气质量的某些变化会影响人类健康、植物、动物和自然资源状况。

空气污染是指污染物释放到空气中，对人类健康和整个地球有害。 当有害或过量的物质（包括气体、微粒和生物分子）被引入地球大气时，就会发生空气污染。

菲律宾马尼拉——在雨天，浓雾笼罩着菲律宾首都广阔的大都市，掩盖了大都市的天际线。 不幸的是，菲律宾人已经习惯了这座城市的污染。

如此之多，以至于许多人都惊讶地发现，当 19 年 2020 月 COVID-XNUMX 关闭期间空气质量有所改善时，可以从大都市的中心看到雄伟的马德雷山脉。

就在政府禁止公共交通和非必要企业以遏制病毒传播一周后，晴朗的天空、壮丽的日落以及作为这座巨大城市背景的马德雷山脉 (Sierra Madre) 病毒式传播。 不经意间，菲律宾政府跟随其他国家抗击 COVID-19 大流行的脚步，帮助减少了马尼拉大都会的空气污染。

各种组织提供的数据准确地表明，在政府实施其所谓的增强型社区隔离或 ECQ 两周后，空气质量的改善幅度有多大。

根据 Airtoday.ph 在马尼拉大都会北部奎松市的监测站，菲律宾大学环境科学与气象研究所 (IESM) 的 Mylene Cayetano 博士表示，细颗粒物或 PM2.5 水平下降了 40与 66 月份相比，ECQ 的前 6 周从 % 到 XNUMX%。

直径小于 2.5 微米和小于 10 微米的颗粒物分别称为 PM2.5 和 PM10。

空气监测仪区分两种污染物。 两者都对健康有害，但 Cayetano 博士认为 PM2.5 更危险，因为它体积小，可以穿透肺部。 PM2.5 与心脏和呼吸系统问题有关。 “根据国际癌症研究机构的数据，PM2.5 是全球肺癌的主要原因，”Cayetano 说。

Cayetano 也是 Airtoday.ph 的技术顾问，该项目是马卡蒂扶轮社和菲律宾肺中心的空气监测项目，在前六周内，平均 PM2.5 水平下降了 19% 至 54% ECQ 与 XNUMX 月相比。

根据 Airtoday 的数据，在封锁的第一周，PM2.5 水平从两周前的 7.1 ug/m3 下降至 20 ug/m3，远低于世界卫生组织 10 ug/m3 的长期安全限值.ph。

环境与自然资源部 (DENR) 监测到了类似的结果，报告称马尼拉大都会南部的 PM2.5 水平从 28.75 月 3 日的 27.23 ug/m3 和 10 ug/m10.78 下降到仅 3 ug/m14.29 和 3由于菲律宾空气污染的一些原因，22 月 XNUMX 日的 ug/mXNUMX。

将 51 月的最后一周与封锁前的时期相比，今年开始监测首都空气污染的亚洲清洁空气发现，马尼拉三个地区的 PM71 水平下降了 2.5% 至 XNUMX%。 据所有监测机构称，空气质量的大部分改善与道路上机动车数量的减少有关。

根据 DENR，机动车是菲律宾空气污染的主要原因之一。 80 年造成该国空气污染的 2016%，而包括工厂和露天焚烧在内的固定污染源占 20%。 根据 UP IESM 教授 Cayetano 和 Gerry Bagtasa 博士的说法，其他变量会造成和改变污染。

在菲律宾造成空气污染的原因中，天气是一个因素，露天焚烧是另一个因素。 XNUMX 月下半月，使用 Himawari 卫星气溶胶光学深度 (AOD) 的数据监测菲律宾污染的 Bagtasa 观察到，国家首都地区及其附近的布拉干省的污染“大幅下降”。

与往年同期相比，或在吕宋岛实行强化社区隔离。 “然而，由于燃烧，邦板牙、打拉克和卡加延河谷的部分地区受到了更多的污染，”他说。

由于灰尘、烟雾和污染等气溶胶颗粒，AOD 决定了有多少阳光被反射或能够到达地面。 虽然 Airtoday.ph 和 DENR 使用的传感器更准确，但 Bagtasa 声称卫星 AOD 测量可能覆盖更大的区域——在这个例子中，是整个菲律宾——而不仅仅是一个点。

Bagtasa 说，将当前的 AOD 数据和卫星照片与往年同期进行比较，可以看到空气质量的提高。 他声称将统计数据与过去几年进行比较更可靠，因为季节会对空气污染产生影响。 他声称，夏季等旱季会提高空气质量。

“我们实际上在 XNUMX 月的第一周处于不同的季节，”巴格塔萨解释说，并补充说，夏季到来的时间与 XNUMX 月下半月实施封锁的时间大致相同。

印度支那地区生物质燃烧产生的雾霾导致 XNUMX 月上半月污染加剧，但 XNUMX 月下半月显示“吕宋岛大部分地区的污染普遍减少”。

“所以显然发生了转变，尤其是在马尼拉大都会。 原因是汽车预计将造成马尼拉大都会 60% 至 80% 的污染。

不过，在封锁期间，Bagtasa 认为，除了马尼拉大都会以外，菲律宾的空气污染（生物质燃烧）可能还有其他原因。 “看来中央吕宋和卡加延河谷的火灾更多，”他说。 虽然机动车污染在城市很普遍，但他之前的研究发现，露天焚烧造成了农村地区三分之一的污染。 根据 Bagtasa 的说法，DENR 应该对此进行调查。

 菲律宾空气污染的原因

以下是菲律宾空气污染的原因。

  • 车辆排放
  • 发电厂、炼油厂、工业设施和工厂排放
  • 农业活动
  • 火山

1. 车辆排放。

车辆排放是菲律宾空气污染的原因之一。 马尼拉市不断被烟雾笼罩，2.2 万辆汽车造成交通拥堵，行人用手帕捂住口鼻。 马尼拉高峰时段的交通比亚洲其他任何地方都慢，平均速度仅为 7 公里/小时。

当您将此数字添加到该地区所有其他先前存在和未注册的交通方式（例如摩托车和吉普车）的总和时，您会发现交通量很大，车辆排放量很大，污染也很多。

世界卫生组织 (WHO) 报告说，马尼拉空气中的铅含量是建议安全限值的三倍以上，悬浮颗粒物浓度也高得危险。 其他污染物尚未量化。

据环境与自然资源部（DENR）统计，菲律宾目前的空气质量不符合《清洁空气法》的要求。 虽然空气污染的发生率下降了 20%，但仍远未达到理想状态。 汽车尾气排放是空气污染的最重要来源。

它造成了马尼拉大都会 69% 的空气污染。 清洁空气伙伴关系主席 Rene Pineda 指出，问题源于过度拥挤、道路上更多车辆导致的交通拥堵加剧，以及高层建筑和基础设施将空气污染困在地面上而不是分散空气污染。

菲律宾因空气污染而死亡的人数位居世界第三。 根据世界卫生组织 (WHO) 2018 年 45.3 月的数据，空气污染导致每 100,000 万人中大约有 XNUMX 人死亡。 菲律宾的室内空气污染在亚太地区也排名第二。

优先立法最快可在两个月内通过，它将在 18 个月内逐步淘汰含铅燃料的使用，减少工业排放，促进回收利用，逐步淘汰 15 年以上的车辆，禁止焚烧，并大幅提高罚款污染车主。

世卫组织环境健康区域顾问史蒂夫·坦普林博士说：“关键问题是这项立法能否成功执行。”

Tamplin 博士认为，增加对目前仅 30 公里长的架空轻轨系统的投资是减少交通拥堵的最佳方法，而交通拥堵是造成菲律宾空气污染的原因之一。

“我的患者中约有 90% 患有呼吸系统疾病，我们看到只有两个月大的新生儿患有哮喘，”马卡蒂医疗中心的儿科医生 Miguel Celdran 博士说。 这在二十年前是闻所未闻的。”

在菲律宾儿科学会最近进行的一项民意调查中，医生被要求说出他们治疗的最普遍的疾病，他们都说是上呼吸道疾病。 生活在肮脏街道上乞讨的儿童的尿液样本显示，至少有 7% 的儿童铅含量升高。

Celdran 博士补充说，他的大部分中产阶级客户将他们的孩子留在室内以改善空气质量，使用空气离子发生器和过滤式空调，但由于缺乏活动，这导致了其他问题。

根据联合国的数据，到 2000 年，世界上一半的人口将居住在城市，全球汽车数量将超过 800 亿辆。

“未来十年，特大城市的空气污染浓度很可能会上升 75% 至 100%，”根据世卫组织的一项研究，世界特大城市的城市空气污染。

2. 发电厂、炼油厂、工业设施和工厂排放

发电厂、炼油厂、工业设施和工厂排放是菲律宾空气污染的一些原因。

根据东南亚绿色和平组织的一项新研究，化石燃料（主要是煤炭、石油和天然气）造成的空气污染在菲律宾每年造成约 27,000 人过早死亡，并可能导致该国损失高达 GDP 的 1.9%每年的经济损失。

这篇名为“有毒空气：化石燃料的价格”的论文是与能源和清洁空气研究中心 (CREA) 共同发表的，是同类研究中第一个研究此类价格的论文。

根据该报告，化石燃料造成的空气污染每年造成全球近 4.5 万人死亡，估计经济损失达 2.9 万亿美元，约占全球 GDP 的 3.3%，是造成空气污染的主要原因之一菲律宾和世界的污染。

“化石燃料不仅对气候有害，对我们的健康和经济也有害，”菲律宾绿色和平组织能源转型运动的 Khevin Yu 说。 “每年，化石燃料污染导致数百万人死亡，增加了我们患中风、肺癌和哮喘的风险，并造成数万亿美元的经济损失。”

长期以来，菲律宾人一直是气候变化以及空气污染对健康和经济造成影响的受害者。 很明显，该国必须转向可再生能源并逐步淘汰燃煤发电设施。”

该报告的主要结果表明，由于暴露于化石燃料造成的 PM40,000 污染，估计有 2.5 名儿童在五岁之前死亡，其中大部分死亡发生在低收入国家。

二氧化氮 (NO2) 是汽车、发电厂和工厂中化石燃料燃烧的结果，每年与约 4 万儿童哮喘新病例有关，其中约 16 万儿童因化石燃料造成的 NO2 污染而患有哮喘病全世界的燃料。

在生产力方面，据估计，全球每年因化石燃料造成的空气污染导致超过 1.8 亿天因病缺勤，每年的经济损失约为 101 亿美元。 燃煤电厂占菲律宾东道地区空气污染的大部分。

3. 农业活动

农业活动是菲律宾空气污染的原因之一。 在菲律宾，农业部门排放了大量热量。 农业火灾是造成空气污染的主要原因之一。

立冬之际，首都周边地区的农民焚烧稻谷收割后留下的稻草或残茬。 结果，农民们点燃了他们的庄稼残茬，以更快地清理田地。

每年，这些地方的所有秸秆火灾都会产生大量烟雾。 结果，秸秆大火产生的烟雾与城市污染相结合，产生了笼罩在大都市上空的致命雾霾。 当你把所有这些因素结合起来时，你几乎在任何地方都有最危险的空气污染。

4. 火山

火山是造成菲律宾空气污染的原因之一。 根据美国地质调查局的数据，全世界大约有 1,500 座潜在的活火山，其中还包括菲律宾的活火山。 火山和风向增加的二氧化硫通常会导致菲律宾马尼拉大都会的雾霾。

每当火山爆发时，都有可能造成广泛的破坏，但火山也负责创造肥沃的土壤，如果没有火山活动，夏威夷等新的陆地就不会存在。

根据火山活动的类型，火山会对空气质量产生重大影响。 据美国环境保护署称，火山灰可能会从火山顺风方向蔓延数百至数千公里。

新鲜的火山灰具有磨蚀性、腐蚀性和颗粒状。 虽然灰烬无毒，但它会对婴儿、老人和有呼吸系统疾病的人造成问题。 刮风时，灰烬也会进入人们的眼睛并刮伤他们。

通过阻塞或破坏机器，灰烬可能对放牧牲畜造成危险，并可能损害或迫使饮用水和废水处理设施关闭。 建筑物屋顶上沉积的灰烬的重量，特别是在潮湿时，可能非常危险。

由于对 2010 年冰岛火山喷发产生的灰烬的安全担忧，20 个欧洲国家对商业航空交通关闭了领空。 除了火山灰造成的问题外，火山排放的某些化学物质也会对生态系统产生影响，使其成为菲律宾空气污染的主要原因之一。

菲律宾火山与地震研究所 (Phivolcs) 于 6 年 28 月 2020 日星期一早上 2 点发布公告，指出火山烟雾或 vog 是由主要火山口持续释放的二氧化硫 (SOXNUMX) 造成的。

“在过去的两天里，从塔尔主火山口发现了大量的火山二氧化硫或二氧化硫气体排放，以及高达 2 公里高的富含蒸汽的羽状物，”Phivolcs 说。

27 月 2 日星期日，SO4,771 是岩浆的重要气体成分，平均每天排放 XNUMX 吨。 据 Phivolcs 称，这与大气条件相结合，导致了 vog，“在 Taal Caldera 地区引入了明显的雾霾”。

去年 9 月 2 日，由于“动荡加剧”，塔尔火山升级为 2 级警戒。 周一，Phivolcs 警告公众，在 XNUMX 级警报下，可能会发生“突然的蒸汽或气体驱动爆炸”和“致命的火山气体积聚或喷出”，对塔尔火山岛附近的地区构成危险。

该机构表示，“因此必须严格限制冒险进入 [塔尔火山岛]。”Phivolcs 还在周一上午 24 点发布的另一份公告中报告了过去 8 小时内发生的两次火山地震。 自8月XNUMX日起，检测到“低水平背景震颤”。

“岩浆不稳定继续发生在建筑物下方的较浅深度，”根据参数。 根据说唱歌手。 塔尔火山最后一次喷发是在 2020 年 XNUMX 月。

参考资料

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普罗维登斯阿梅奇
编者 at 环境去吧！ | 普罗维登斯amaechi0@gmail.com | +帖子

一个充满激情的环保主义者。 EnvironmentGo 的首席内容作家。
我努力教育公众了解环境及其问题。
它一直是关于自然的，我们应该保护而不是破坏。

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